Projekt jest współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Priorytetu: III: „Fundusze Europejskie na rozwój mobilności miejskiej na Mazowszu” Działania: 3.2: „Mobilność miejska w ZIT” programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027

Tytuł projektu: „Rozwój sieci tras rowerowych Warszawy – etap III”
Całkowita wartość projektu: 142 377 129,01 zł

Całkowita wartość dofinansowania projektu: 58 320 072,55 zł
Beneficjent: Miasto Stołeczne Warszawa
Okres realizacji projektu: 17.02.2021 – 31.12.2027 r.

Projekt będzie realizowany przez miasto stołeczne Warszawa (Lidera projektu) w partnerstwie z gminami Marki i Wołomin. W ramach projektu zaplanowano budowę 24 odcinków dróg dla rowerów, z czego 20 odcinków na terenie Warszawy, 3 na terenie gminy Marki i 1 odcinek w gminie Wołomin. Łącznie ok. 18,6 km dróg dla rowerów.

W dniu 13 czerwca 2025 r. Sekretarz miasta stołecznego Warszawy Pan Maciej Fijałkowski w imieniu miasta stołecznego Warszawy (Lidera Projektu) podpisał umowę o dofinansowanie z Województwem Mazowieckim reprezentowanym przez Zarząd Województwa Mazowieckiego Pana Wiesława Raboszuka – Wicemarszałka oraz Panią Annę Brzezińską – Członka Zarządu.

Gmina Wołomin – partner Projektu zrealizuje zadanie polegające na budowie ścieżki rowerowej w ul. Wilsona w Wołominie o długości ok. 0,5 km.

BUDŻET PROJEKTU (PARTNER – GMINA WOŁOMIN):
Wydatki ogółem: 2 577 090,70 zł
Wydatki kwalifikowane: 969 319,25 zł
Dofinansowanie: 484 659,62 zł
Wkład UE: 484 659,62 zł
Wkład własny Gminy Wołomin: 2 092 431,08 zł

Jeśli chodzi o Warszawę, nowa infrastruktura została zaprojektowana w dogodnych lokalizacjach przy istotnych węzłach przesiadkowych m.in. Metro Centrum / Dworzec Warszawa Śródmieście, Metro Młociny / Parking P+R Młociny, Metro Dworzec Gdański / PKP Warszawa Gdańska. Ponadto przebieg ścieżek rowerowych wytyczono wzdłuż kilkudziesięciu przystanków autobusowych i tramwajowych oraz licznych budynków użyteczności publicznej.

W ramach przedsięwzięcia poprawi się również infrastruktura dla pieszych. Dzięki realizacji projektu już wymieniono lub planuje się wybudować w Warszawie ok. 17 km chodników wzdłuż ścieżek z uwzględnieniem wszelkich wymogów w zakresie dostępności. Dodatkowo powstanie infrastruktura towarzysząca taka jak np.: podpórki pod stopy czy też miejsca postojowe dla rowerów, która zapewni lepszy komfort podróżowania.

Powstała infrastruktura rowerowa, łącząca miejsca zamieszkania i pracy, umożliwi potraktowanie roweru jako pełnoprawnej alternatywy dla samochodu osobowego. Ponadto zwiększy się bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ rowerzyści nie będą musieli korzystać z chodników czy też jezdni.

Dzięki budowie i przebudowie infrastruktury rowerowej oraz pieszej zostanie zrealizowany cel główny projektu, tj. rozwój multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej.

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie #MiastoMarki #Warszawa #Wołomin